Bei vielen Lithium-Batterien passiert ein unaufhörlicher Alterungspruzess: An der Anode kommt es zur Ablagerung von Lithium, es entstehen sogenannte Dendriten, diese weisen eine nadelartige Struktur auf und durchstossen damit irgendwann die Membran in der Batterie welche die Anode von der Kathode trennt und damit ungewollte Entladung, bzw Kurzschlüsse verhindert.
Forscher aus Jena, Detroit und Boston haben es jetzt laut Fachzeitung "Advanced Energy Metals" geschafft, das Dendritenwachstum einzuschränken. Dies gelang durch kleinere und gleichmässigere Poren in der Seperator-membran. Eine neue Nano-Membran aus Kohlenstoff hat dies ermöglicht.
Sehr kleine Öffnungen in dieser porösen Membran ermöglichen es, die problematischen Dendriten-Keime nicht durchzulassen, und damit das Dendriten-Wachstum zu verhindern.
Im Labor kam es auch nach hunderten Ladezyklen zu keinem nennenswerten Dendriten-Wachstum. Die Forscher meinen, ihre neue patantierte Membran könnte auch für andere Batteriezellen zum Einsatz kommen.
Dies ermöglicht demnach möglicherweise günstige und langlebige günstige Lithium-Eisen-Batterien . Dies könnte für die BYD-Aktie sprechen, die sehr frühzeitig auf Lithium-Eisen-Phosphat gesetzt haben und damit sehr erfolgreich sind.
Laut Gerüchten will sogar Tesla die von BYD bezeichneten Blade-Batterien mit LFP-Zellen nutzen.
BYD Company Ltd CNE100000296
BYD ist führend bei Lithium-Eisen-Batterien
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