Audi hat diese Woche angekündigt, bereits in 4 Jahren das letzte Verbrennerauto auf den Markt zu bringen. E-Mobilität kommt demnach deutlich schneller als von vielen erwartet. Doch die spannende Frage lautet, welche Bereiche wird dies wie stark verändern, und mit welchen Aktien kann man davon am besten partizipieren? Jedem fallen in diesem Zusammenhang natürlich Lithium-Aktien, Kobalt-Aktien, Nickel-Aktien, E-Motoren-Aktien, Ladesäulen-Aktien ein, aber was wird sich noch verändern? So hat die Erfindung des Autos erst den Supermarkt ermöglicht, Tourismus beschleunigt, Autoversicherungen hervorgebracht … Bitte beteiligt Euch an dieser Diskussion und lasst uns die spannendsten E-Auto-Aktien finden, an die nicht jeder sofort denkt!
Update vom 24.09.21
Norwegen ist seit Jahren unseren E-Auto Märkten voraus. Es scheint so, als ob das Ende des Verbrennungsmotors dort im kommenden Jahr Realität wird, .h. verläuft die Kurse weiter wie bisher, ist im April 2022 Schluss mit dem Verbrenner! Wer hätte diese Dynamik vor 3-4 Jahren erwartet. Ich finde diesbezüglich BMW problematisch, die davon ausgehen noch über Jahre hinaus viele Verbrenner verkaufen zu können. Da wäre ich vorsichtig!
Das Tesla Model 3 ist der meistverkaufte PKW aller Antriebsarten im März!
Benziner und Diesel fallen in der Käufergunst weiter ab, schreibt teslamag!
Das Model Y soll in den nächsten Jahren das meistverkaufte Fahrzeug aller Klassen weltweit werden, kündigte Tesla im vergangenen April an!
E-Autos dürften sich auch stark auf den Verschleiß der Reifen auswirken.
(Bild: electrek)
1. Ein E-Auto ist viel schwerer, dadurch ist der Abrieb höher
2. Ein E-Auto hat in der Regel viel mehr PS, so beschleunigt ein Tesla Model S wie ein guter Porsche 911, das neue Model S Plaid sogar schneller als jedes andere Serienauto.
Mehr Beschleunigung und mehr Gewicht bedeutet eine viel höhere Belastung der Reifen! Diesen Effekt dürften die Reifenhersteller heute vielleicht noch nicht spüren, wenn aber bald 30-50% E-Autos unterwegs sind, sollte das den Umsatz der Reifenhersteller stark anschieben! Autoreifenaktien erscheinen also interessantl und weisen derzeit relativ niedrige Aktienbewertungen aus!
Man sollte sich mal den neuen Tesla Cybertruck oder den Ford 150 ansehen, das sind gewaltige schwere Autos mit wahnsinnigen Beschleunigungswerten.
Conti als Reifenhersteller dürfte von der E-Mobilität profitieren, das restliche Zulieferergeschäft allerdings dürfte zunächst vom fallenden Verbrennerabsatz leiden.
Goodyear hat meines erachtens den größten Fokus auf Reifen.
Pirelli kenne ich weniger, hat aber ebenfalls starke Marken im Reifengeschäft
Einer der Schwergewichte im Reifenbusiness
Ich fahre seit Jahren E-Autos. Die Ladezeiten betragen bei längeren Autobahnfahrten gerne, 20-45 Minuten, die neue E-Autogeneration, welche mit 250 oder mehr kWh laden wird, wird diese Zeiten nochmal fast halbieren können. Dennoch bleibt die Frage, wie man die Zeit beim Laden im Gegensatz zum heutigen Tanken nutzen wird.
Ich meine, diese Ladezeiten werden das Geschäft der Autobahn-Raststätten-Aktien enorm ankurbeln. Man wird in diesen 20-30 Minuten eher und häufiger einen überteuerten Raststätten-Cappuchino trinken oder gleich ein ganzes Essen zu sich nehmen. Das Einkaufen an der Raststätte dürfte auch zunehmen. Leider ist der große deutsche Raststättenbetreiber Tank- und Rast keine börsennotierte Aktie, es gibt aber eine Alternative:
Die italienische Autogrill-Aktie!
1977 aus dem Zusammenschluss mehrerer Unternehmen hervorgegangen, wurden die Autogrill-Aktien 1997 an die Börse gebracht, Mehrheitseigentümer ist die Benetton Familie.
Autogrill verfügt heute über 350 verschiedene eigene Marken, sowie betreibt über 200 unter Lizenz, darunter Burger King, Starbucks oder Pizza Hut, insgesamt werden etwa 4.000 Verkaufsstellen in 31 Ländern betrieben.
In EMEA sind dies 21 Flughäfen aber auch 520 Autobahn-Raststätten, in den USA 105 Autobahnraststätten.
Ich würde vermuten, dass der Umsatz je Tankvorgang bei einem E-Autofahrer leicht doppelt so hoch ist, als bei einem Verbrenner (ich persönlich würde schätzen, mindestens das Dreifache heute im Ggs. zur Verbrennerzeit beim Laden zu konsumieren. Der Umsatz von Autobahnraststätten sollte demnach stark ansteigen.
Die Tesla-Aktie scheint in diesem Zusammenhang ebenfalls interessant. So hat Tesla jüngst Marken-Schutz für Restaurant-Aktivitäten beantragt! Dieser soll folgende Bereiche umfassen: „Restaurant-Dienstleistungen, Pop-up-Restaurant-Dienstleistungen, Self-Service-Restaurants-Dienstleistungen, Mitnehm-Restaurant-Dienstleistungen“.
Ich bin mir dabei gar nicht sicher, ob Tesla zwingend selbst ins Restaurant Geschäft einsteigt, (ich würde es eigentlich nicht empfehlen), Tesla könnte aber natürlich bei eigenen hochfrequentierten Superchargerstationen Restaurantflächen verpachten. Auch der Einkauf von Drogerie-Artikeln oder gar Supermarkt-Waren wäre an Tesla-Superchargern verstärkt denkbar.
Steigt Tesla ins Restaurantgeschäft ein. Ich meine, vielleicht. Aber Tesla hat in jedem Fall ein enormes Potential, die eigenen Superchargerflächen an Restaurants, Drogerien und Supermärkte zu verpachten!
Neben Tank und Rast ist Autogrill die bedeutende Raststättenfirma in der Welt. Aus meiner Sicht wird E-Mobilität zu stark wachsenden Umsätzen bei Raststättenbetreibern führen. Die Autogrill-Aktie ist durch Corona natürlich noch stark geschwächt, hier ist in den kommenden Monaten aber mit steigenden Umsätzen an Autobahnen, Bahnhöfen und Flughäfen für Autogrill wieder zu rechnen. Ich halte Autogrill Aktien!
Das italienische Unternehmen betreibt 4500 Filialen (Stand Mai 2014) und bezeichent sich somit als Marktführer für die Reisegastronomie
Conti verfügt über die Sparten Reifen, Automotive und ContiTech, positioniert sich mit elektronischen Bremssystemen, Telematik, elektrische Antriebe, Fahrzeugelektronik für die Zukunfstmärkte Elektroauto und autonomes Fahren.
US-Reifenhersteller mit globaler Ausrichtung
Elon Bust
Ich bin seit 20 Jahren ein großer Fan von Aktien zu Erneuerbare Energien, Fotovoltaik, Windenergie, E-Auto-Aktien, Lithium-Aktien. Damit bin ich natürlich ein großer Fan von Tesla und Elon Musk. Privat habe ich eine PV-Anlage und ein E-Auto. In den 90ern habe ich bereits Ballard Power als Brennstoffzellenaktie besessen. Bei Wasserstoffaktien hinsichtlich PKW, bin ich eher negativ, glaube aber an die Wasserstoffzukunft bei Stahl- und Chemieindustrie.
Neben Aktien investiere ich auch regelmässig in ETF und manchmal in Fonds. Meine Aktien halte ich am liebsten langfristig.
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