Hochgeschwindigkeitsstrecken sind zwischen Metropolen häufig schneller als Flugverbindungen. Die Netze werden weltweit ausgebaut. Die französische Alstom, Erbauer der Hochgeschwindigkeitszüge TGV und des Nachfolgers AGV rechnet mit einem weltweiten Bedarf von 12.000 neuen Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke und über 1.000 benötigte neue Hochgeschwindigkeitszüge bis zum Jahr 2020. Ein Milliardenmarkt ist somit für Hersteller und Zulieferer zu bedienen.